Voici le retour pour la course TT 1/8 de Concarneau du 21-22 août 2010 (Coupe de Bretagne comptant egalement pour le Championnat Régional)
Résumé de la course.
Météo: Ciel voilé avec quelques bruines le dimanche. (Course sur 2 jours)
Conditions de piste: Piste défoncée et très poussiéreuse.
Température: 19°C le dimanche
| Résultats: Qualifications: Q1: Pneus: Blockpass Soft Place: 7 tours 1er de la qualif 2eme général Q2: Pneus: Blockpass Soft Place: 6 tours 4min30 1er de la qualif 2eme général, à cause d'un calage moteur dans le dernier tour. Q3 (on se croirait en F1 non ? :P ) : Pneus: Blockpass Soft Place: 6 tours 4min29 2eme de la qualif 3eme général, avec de nouveau un calage moteur. Une troisieme place apres les qualifications qui permettent a David de se retrouver directement en finale. Nous voici donc en finale toujours avec le meme train de pneus et un moteur correctement reglé mais monté avec un embrayage trop souple. Finale: Pneus: Blockpass Soft Place:Après le départ une erreur de sa part au premier virage va créer un petit embouteillage duquel David repart bon dernier.Avec un peu de calme, des pneus toujours aussi satisfaisants et securisants, sur ce tracé très technique et rapide avec la longue ligne droite, David remonte peu a peu, et termine a une tres jolie 2e place! |
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Voici le retour pour la course TT 1/8 de Concarneau du 21-22 août 2010Résumé de la course.Météo: Ciel voilé avec quelques bruines le dimanche. (Course sur 2 jours)Conditions de piste: Piste défoncée et très poussiéreuse.Quelques photos d'actions de la voiture de Franck chaussé des pneus DLD.Résultats:Qualifications:Q1Pneus: Blockpass 2 SoftPlace: 7 tours 1er de la qualif 2eme généralQ2:Pneus: Blockpass 2 SoftPlace: 6 tours 4min30 1er de la qualif 2eme général, a cause d'un calage moteur dans le dernier tour.Q3 (on se croirait en F1 non ? :P ) :Pneus: Blockpass 2 SoftPlace: 6 tours 4min29 2eme de la qualif 3eme général, avec de nouveau un calage moteur.Une troisieme place apres les qualifications qui permettent a David de se retrouver directement en finale.Nous voici donc en finale toujours avec le meme train de pneus et un moteur correctement reglé mais monté avec un embrayage trop souple.Finale:Pneus: Hattrick 1 SoftPlace:Après le départ une erreur de sa part au premier virage va créer un petit embouteillage duquel David repart bon dernier.Avec un peu de calme, des pneus toujours aussi satisfaisants et securisants, sur ce tracé très technique et rapide avec la longue ligne droite, David remonte peu a peu, et termine a une tres jolie 2e place!A noter que les pneus ont tenu toute la finale et sont encore en état de repartir. Seul quelques picots sur les bords du train avant ont vraiment souffert.Bravo a toi David pour ce joli résultat et merci pour ta confiance dans nos produits Résumé de la course.
Météo: Ciel voilé avec quelques bruines le dimanche. (Course sur 2 jours)
Conditions de piste: Piste défoncée et très poussiéreuse. Quelques photos d'actions de la voiture de Franck chaussé des pneus DLD.
Résultats:
Qualifications:Q1 Pneus: Blockpass 2 SoftPlace: 7 tours 1er de la qualif 2eme général
Q2: Pneus: Blockpass 2 SoftPlace: 6 tours 4min30 1er de la qualif 2eme général, a cause d'un calage moteur dans le dernier tour.
Q3 (on se croirait en F1 non ? :P ) : Pneus: Blockpass 2 SoftPlace: 6 tours 4min29 2eme de la qualif 3eme général, avec de nouveau un calage moteur.
Une troisieme place apres les qualifications qui permettent a David de se retrouver directement en finale.Nous voici donc en finale toujours avec le meme train de pneus et un moteur correctement reglé mais monté avec un embrayage trop souple.
Finale: Pneus: Hattrick 1 SoftPlace:Après le départ une erreur de sa part au premier virage va créer un petit embouteillage duquel David repart bon dernier.Avec un peu de calme, des pneus toujours aussi satisfaisants et securisants, sur ce tracé très technique et rapide avec la longue ligne droite, David remonte peu a peu, et termine a une tres jolie 2e place!
A noter que les pneus ont tenu toute la finale et sont encore en état de repartir. Seul quelques picots sur les bords du train avant ont vraiment souffert.
Bravo a toi David pour ce joli résultat et merci pour ta confiance dans nos produits !
A noter que les pneus ont tenu toute la finale et sont encore en état de repartir. Seusl quelques picots sur les bords du train avant ont vraiment souffert.Bravo a toi David pour ce joli résultat et merci pour ta confiance dans nos produits!
